Logo
Prev
search
Print
addthis
Rotate
Help
Next
Contents
All Pages
Browse Issues
Buy This Issue
Select edition
Monday
Thursday
Saturday
Home
'
The Weekend Neos Kosmos : 30 May 2015
Contents
26 THE WEEKEND NEOS KOSMOS | ΣΑΒΒΑΤΟ 30 ΜΑÚΟΥ 2015 ΟΙΚΟΝΟΜΙΑ Αύξηση των αποδόσεων των κρατικών ομολόγων Εάν δεν υπάρξει συμφωνία για την Ελλάδα H Ευρωπαϊκή Κεντρική Τράπεζα (ΕΚΤ), θεωρεί ότι οι εκροές καταθέσεων από τις ελληνικές τράπεζες είναι σοβαρή αρνητική εξέλιξη, ενώ προειδοποιεί ότι η πολιτική αβεβαιότητα το τελευταίο εξάμηνο έχει εντείνει τη μεταβλητότητα στην αγορά. Οι αποδόσεις των κρατικών ομολόγων στην Ευρωζώνη μπορεί να αυξηθούν σε περίπτωση που δεν υπάρξει σύντομα συμφωνία μεταξύ ελληνικής κυβέρνησης και θεσμών. Αυτό αναφέρει η ΕΚΤ στην έκθεση για τη δημοσιονομική σταθερότητα που δημοσιοποίησε σήμερα, τονίζοντας μεταξύ άλλων ότι η απουσία μιας άμεσης συμφωνίας για τις δομικές μεταρρυθμίσεις που απαιτούνται θα αυξήσει τον κίνδυνο μιας ανοδικής προσαρμογής των ασφαλίστρων έναντι κινδύνου που ζητούνται για τις ευάλωτες χώρες της Ευρωζώνης. Στην εξαμηνιαία έκθεση της για τη Χρηματοοικονομική Σταθερότητα, η ΕΚΤ αναφέρει ότι η «χρονοβόρα και αβέβαιη διαδικασία των διαπραγματεύσεων μεταξύ της νεοσύστατης ελληνικής κυβέρνησης και των πιστωτών της, συνέβαλε στην περιόδους έντονης αστάθειας στις ελληνικές αγορές». Ενίσχυση εσόδων και επιβατικής κίνησης για την Aegean Airlines Αυξημένη επιβατική κίνηση κατά 13% κατέγραψε η Aegean Airlines το α΄ τρίμηνο του 2015, κατά τη διάρκεια του οποίου μετέφερε 1,8 εκατ. επιβάτες. Τα ενοποιημένα έσοδα της εταιρείας ενισχύθηκαν κατά 3% σε σχέση με το 2014, καθώς διαμορφώθηκαν στα 138,1 εκατ. ευρώ, έναντι 133,9 εκατ. ευρώ. Οι καθαρές ζημίες μετά φόρων ανήλθαν σε 8,3 εκατ. ευρώ, στα ίδια περίπου επίπεδα με το 2014 (8,4 εκατ. ευρώ). Η εικόνα αυτή οφείλεται, σύμφωνα με την Aegean Airlines, στη μείωση του μέσου ναύλου, στις αυξημένες πτήσεις εξωτερικού την εποχικά αδύναμη περίοδο και στην ενδυνάμωση του δολαρίου, που αντιστάθμισαν τις ωφέλειες από τη μείωση του κόστους καυσίμου, αλλά και τη βελτίωση παραγωγικότητας και κόστους ανά μονάδα που απορρέουν από οικονομίες κλίμακας. Το αρνητικό EBIDTA της Aegean Airlines ενισχύθηκε κατά 116% και έκλεισε το α΄ τρίμηνο του 2015 στα 14,2 εκατ. ευρώ, έναντι 6,6 εκατ. ευρώ. Τα ταμειακά διαθέσιμα και ισοδύ- ναμα διαμορφώθηκαν σε 238 εκατ. ευρώ στις 31.03.2015. Όσον αφορά την επιβατική κίνηση, το δίκτυο του εσωτερικού ενισχύθηκε 7% με 995.000 επιβάτες, ενώ οι ταξιδιώτες εξωτερικού αυξήθηκαν κατά 22%, αγγίζοντας τις 851.000. Η εταιρεία σημειώνει ότι επένδυσε σε σημαντικά υψηλότερη χωρητικότητα σε σχέση με το προηγούμενο έτος, διατηρώντας τα νέα δρομολόγια και τη χειμερινή περίοδο, ενώ παράλληλα αύξησε συχνότητες στο ήδη υπάρχον δίκτυο. Η αύξηση της κίνησης εξωτερικού αποδίδεται κυρίως στην ενίσχυ- Επίσης, ο ελληνικός τραπεζικός κλάδος έχει επηρεαστεί αρνητικά, εκτός από τις εκροές καταθέσεων, και από την απώλεια της πρόσβασης στις αγορές και από την επιδείνωση της αξίας του ενεργητικού. Επίσης, σύμφωνα με την ΕΚΤ, θεωρεί ότι οι εκροές καταθέσεων από τις ελληνικές τράπεζες είναι σοβαρή αρνητική εξέλιξη, ενώ προειδοποιεί ότι η πολιτική αβεβαιότητα το τελευταίο εξάμηνο έχει εντείνει τη μεταβλητότητα στην αγορά. Η έκθεση προειδοποιεί επίσης ότι οι διεθνείς επενδυτές θα μπορούσαν να αντιμετωπίσουν μια «απότομη αντιστροφή» των ήδη χαμηλών αποδόσεων, μία εξέλιξη που ενδέχεται να επιδεινώσει την ήδη χαμηλή ρευστότητα στις δευ- DIGITAL.NEOSKOSMOS.COM τερογενείς αγορές. Ενώ οι τράπεζες αντιμετωπίζουν αδύναμη κερδοφορία, ο μη τραπεζικός τομέας μπορεί να αντιμετωπίσει «πολλαπλούς» κινδύνους από το υψηλό χρέος. Κατώτατος μισθός και ανεργία ΤΟΥ NOAH SMITH / BLOOMBERG ση της κύριας βάσης της Aegean Airlines στην Αθήνα, όπου η συνολική κίνηση ενισχύθηκε κατά 26%. Ο συντελεστής πληρότητας μειώθηκε κατά 2,7 μονάδες, ενώ οι επιβάτες ανά πτήση ενισχύθηκαν κατά 6%. H Aegean Airlines και η Olympic Air μετέφεραν 10,1 εκατ. επιβάτες το 2014, με στόλο που αριθμούσε 50 αεροσκάφη. Το νέο πρόγραμμα δρομολογίων για το 2015 περιλαμβάνει δίκτυο 134 προορισμών, 100 εξωτερικού και 34 εσωτερικού σε 42 χώρες, με 15 εκατ. διαθέσιμες θέσεις, ενισχυμένες κατά 2 εκατ. θέσεις σε σχέση με το προηγούμενο έτος. Παράλληλα η εταιρεία είναι μέλος της παγκόσμιας αεροπορικής συμμαχίας, της Star Alliance, ενώ βραβεύτηκε από τα Skytrax World Airline Awards για τέταρτη συνεχή χρονιά και πέμπτη φορά, τα τελευταία 6 χρόνια, ως η καλύτερη περιφερειακή αεροπορική εταιρεία στην Ευρώπη για το 2014. ΣΥΧΝΑ με ρωτούν ποια είναι η θέση μου σε ζητήματα οικονομικής πολιτικής. Αν υποστηρίζω την ελεύθερη αγορά ή τον παρεμβατισμό. Λοιπόν είμαι υπέρ μιας μεθόδου που χρησιμοποιούμε στη στατιστική. Υποστηρίζω το είδος δοκιμής που κάνουμε όταν διαχωρίζουμε δύο κατηγορίες για να εξακριβώσουμε αν έχει αποτέλεσμα μια θεραπευτική αγωγή. Δίνεις στην πρώτη κατηγορία ένα φάρμακο, δίνεις στη δεύτερη κατηγορία ένα ψευδοφάρμακο και βλέπεις αν η πρώτη κατηγορία τα πηγαίνει καλύτερα από τη δεύτερη. Στα εργαστηριακά πειράματα είναι εφικτό αυτό. Στον πραγματικό κόσμο, πρέπει να περιμένεις για να δεις τα αποτελέσματα μιας πολιτικής και να κάνεις τις αναγκαίες συγκρίσεις. Γι’ αυτό και είμαι ικανοποιημένος που εισάγεται το βασικό ωρομίσθιο των 15 δολαρίων σε Λος Άντζελες, Σιάτλ και Σαν Φρανσίσκο. Θα μπορέσουμε να διαπιστώσουμε αν η νομοθεσία περί βασικού ωρομισθίου επιφέρει πραγματικά αρνητικές επιπτώσεις στην οικονομία. Θεωρητικά ένα υψηλότερο βασικό ωρομίσθιο οδηγεί σε αύξηση της ανεργίας. Φανταστείτε να το αυξήσουμε στις 25.000 δολάρια την ώρα. Κανένας εργοδότης δεν θα μπορεί να το καταβάλει και η ανεργία θα εκτιναχθεί στα ύψη. Το ακραίο παράδειγμα, όμως, δεν μας λέει και πολλά καθώς συνήθως οι αυξήσεις στο βασικό ωρομίσθιο είναι μικρές. Έχουν γραφτεί πολλά για τον αντίκτυπο του βασικού μισθού στην ανεργία. Πολλές μελέτες δείχνουν να είναι πολύ χαμηλός, αλλά υπάρχουν και λίγες μελέτες που υποστηρίζουν το αντίθετο. Δεν επικρατεί συναίνεση. Ορισμένοι οικονομολόγοι πιστεύουν πως ο καθορισμός βασικού μισθού επιβραδύνει τον ρυθμό αύ- ξησης της απασχόλησης και όχι ότι οδηγεί σε αύξηση της ανεργίας. Άλλοι υποστηρίζουν ότι όταν καθορίζεται σε υψηλά επίπεδα όσοι έχουν περιορισμένα προσόντα αναγκάζονται να αναζητήσουν εργασία σε άλλες Πολιτείες. Οι δύο αυτές προσεγγίσεις φαίνονται συμβατές, γιατί αν ο ορισμός βασικού μισθού αναγκάσει τις εταιρείες να διακόψουν τις προσλήψεις, η ανεργία μπορεί να παραμείνει σε χαμηλά επίπεδα εάν όσοι δεν βρίσκουν δουλειά μετακινούνται πράγματι σε άλλες Πολιτείες. Η αιτία της ασυμφωνίας δεν εί- ναι μόνον η πολιτική (αν και είμαι βέβαιος ότι παίζει ρόλο), αλλά ότι είναι δύσκολο να έχουμε σαφή εικόνα για τα αποτελέσματα που επιφέρει μια αύξηση του κατώτατου μισθού. Ένα άλλο πρόβλημα είναι ότι δύσκολα μπορούμε να μελετήσουμε πώς λειτουργούν οι μεγάλες αυξήσεις του βασικού μισθού, που σαφώς έχουν διαφορετικές επιπτώσεις από τις συνήθεις μικρές αλλαγές. Γι’ αυτό και είναι τόσο σημαντικό ότι το Λος Αντζελες και άλλες πόλεις πειραματίζονται με ένα βασικό ωρομίσθιο 15 δολαρίων την ώρα. Πρόκειται για σημαντική αύξηση, καθώς το προ- ηγούμενο βασικό ωρομίσθιο στο Λος Αντζελες ήταν εννέα δολάρια. Πολλοί οπαδοί της ελεύθερης αγοράς θα το θεωρήσουν καταστροφή. Πολλοί οπαδοί του παρεμβατισμού θα το θεωρήσουν θρίαμβο. Όσοι σκέπτονται όπως εγώ, όμως, περιμένουν να δουν τα αποτελέσματα θεωρώντας ότι πρόκειται για το πλησιέστερο ανάλογο σε ένα πείραμα. Δεν ξέρουμε τι συμβαίνει πραγματικά όταν αυξάνουμε το βασικό ωρομίσθιο στα 15 δολάρια, όμως θα ξέρουμε σύντομα. Θα μπορέσουμε να δούμε αν θα υποχωρήσει η απασχόληση σε Λος Άντζελες, Σιάτλ και Σαν Φρανσίσκο. Θα μπορέσουμε να δούμε αν ισχύει η θεωρία, ότι όσοι δεν μπορούν να βρουν δουλειά θα μεταναστεύσουν σε πόλεις με χαμηλότερους βασικούς μισθούς. Θα μπορέσουμε να δούμε αν ξαφνικά επιβραδυνθεί ο ρυθμός αύξησης της απασχόλησης μετά την εφαρμογή της νέας πολιτικής. Εν ολίγοις, θα μπορέσουν οι πόλεις να λειτουργήσουν ως εργαστήρια δοκιμής πολιτικών επιλογών. Σε τελική ανάλυση, όπως και στην ιατρική, μια δοκιμή είναι ο καλύτερος τρόπος για να δούμε εάν λειτουργεί μια θεραπεία. Τα τελευταία στοιχεία καταδεικνύουν πως ο καθορισμός βασικού μισθού αποτελεί ένα φάρμακο χωρίς πολλές παρενέργειες, γι’ αυτό και προχωράμε σε νέο γύρο δοκιμών. ΣΥΝΑΛΛΑΓΜΑ $ΑΥΣΤ. $ΗΠΑ $ΚΑΝΑΔΑ £ΑΓΓΛΙΑΣ €ΕΥΡΩ $ΗΠΑ $ΚΑΝΑΔΑ £ΑΓΓΛΙΑΣ ΑΓΟΡΑ ΠΩΛΗΣΗ 1,4538 1,1103 1,3852 0,7259 0,7296 0,8796 0,9880 0,5207 1,3996 1,0689 1,3336 0,6989 0,6594 0,7261 0,8998 0,4706
Links
Archive
23 May 2015
6 June 2015
Navigation
Previous Page
Next Page
