Logo
Prev
search
Print
addthis
Rotate
Help
Next
Contents
All Pages
Browse Issues
Buy This Issue
Επιλέξτε έκδοση
Δευτέρα
Πέμπτη
Σάββατο
Home
'
Neos Kosmos Thursday : 20 July 2017
Contents
ΠΕΜΠΤΗ 20 ΙΟΥΛΙΟΥ 2017 ΝΕΟΣ ΚΟΣΜΟΣ - 33 ΜΝΗΜΟΣΥΝΟ Πένθη Deaths/Funerals | Τον εγκλωβισμένο ορειβάτη στον Όλυμπο προσέγγισε η ΕΜΑΚ ΙΩΑΝΝΑ ΛΥΚΟΚAΠΗ (ετών 82, από Κάτω Βασιλική Ναυπάκτου) Την Κυριακή 23 Ioυλίου 2017, θα τελέσουμε ετήσιο μνημόσυνο στον ιερό ναό Αγίων Ραφαήλ, Νικολάου & Ειρήνης, 531 Centre Road, Bentleigh, για ανάπαυση της ψυχής της πολυαγαπημένης μας συζύγου, μητέρας, γιαγιάς, αδελφής, νύφης, κουνιάδας και θείας. Παρακαλούμε όπως τιμήσετε την μνήμη της με την παρουσία σας. Ο αγαπημένος της σύζυγος: Kωνσταντίνος. Τα παιδιά της: Χρήστος - Michelle, Πολυτίμη - Φίλιππος. Τα εγγόνια: Φωτεινή, Δημήτριος, Ιωάννα, Θεοδώρα, Κωνσταντίνος, Βενιαμίν. Η νύφη στην Ελλάδα: Σπυριδούλα. Τα αδέλφια: Δημήτριος - Πολυτίμη. Στην Ελλάδα: Κωνσταντίνος - Ιωάννα. Τα κουνιάδια: Ιωάννης - Ιουλία, Παναγιώτα. Στην Ελλάδα: Αθηνά. Tα ανίψια και οι λοιποί συγγενείς και φίλοι στην Ελλάδα και Αυστραλία. * Μετά το πέρας του μνημοσύνου μπορείτε να περάσετε στο χωλ της εκκλησίας. Όλυμπος: Ο ορειβάτης είχε χάσει το περασμένο Σάββατο τον προσανατολισμό του Ενθαρρυντικά είναι τα μηνύματα που φτάνουν για τον Ρουμάνο ορειβάτη, που εγκλωβίστηκε το Σάββατο σε ορθοπλαγιά του Ολύμπου, σε υψόμετρο 2800 μέτρων. Όπως επιβεβαίωσε, μιλώντας στο ΑΠΕΜΠΕ, ο διοικητής της Πυροσβεστικής της Περιφέρειας Κεντρικής Μακεδονίας Κωνσταντίνος Πουλτίδης, οι διασώστες κατάφεραν να τον προσεγγίσουν. Ο 30χρονος ορειβάτης, παρότι ταλαιπωρημένος, δείχνει να είναι καλά στην υγεία του. Σύμφωνα με τον κ. Πουλτίδη, αυτή την ώρα είναι σε εξέλιξη η επιχείρηση μετα- φοράς του σε ασφαλές σημείο. Ο ορειβάτης είχε χάσει το περασμένο Σάββατο τον προσανατολισμό του με συνέπεια να εγκλωβιστεί στο βουνό. Τα κλιμάκια της ΕΜΑΚ από τη Θεσσαλονίκη και τη Λάρισα συνάντησαν πολλά εμπόδια στο έργο της διάσωσης, καθώς ειδικά χθες οι καιρικές συνθήκες στον Όλυμπο, σε συνδυασμό με το δύσβατο της περιοχής, δυσχέραιναν τις προσπάθειες προσέγγισής του. Εκτός από τους πυροσβέστες στην επιχείρηση συμμετείχε κλιμάκιο της Ελληνικής Ομάδας Διάσωσης. «Πόλεμος» στη Μήλο για το νερό «Πόλεμος» για το νερό έχει ξεσπάσει στη Μήλο. Οι ποσότητες που παράγονται από το ιδιωτικό εργοστάσιο αφαλάτωσης πλέον δεν επαρκούν, με αποτέλεσμα ο δήμος να ζητήσει τη μεταφορά νερού με υδροφόρες, πρακτική που έχει σταματήσει για το νησί εδώ και μια δεκαετία. Από την πλευρά του ο δήμαρχος κατηγορεί τον ιδιώτη ότι δεν επεκτείνει τη δυναμικότητα της μονάδας, ενώ οι ιδιώτες απαντούν ότι δεν μπορεί να γίνει επένδυση χωρίς την παραμικρή δέσμευση από πλευράς Δήμου. Η Μήλος ανήκε στα άνυδρα νησιά (που έπαιρναν νερό το καλοκαίρι με υδροφό- ρες) μέχρι πριν από μια δεκαετία. Σταμάτησε, μετά την κατασκευή ιδιωτικής μονάδας αφαλάτωσης (σ.σ. εταιρεία «Αιολική Μήλου»), από την οποία ο Δήμος προμηθεύεται νερό. Εδώ και δύο χρόνια, όμως, το νησί γνωρίζει σημαντική αύξηση του τουρισμού, με αποτέλεσμα τα προβλήματα στην υδροδότηση να ξεκινήσουν νωρίς. Προσπαθώντας να ελέγξει την κατάσταση, ο Δήμος προχωρά σε διακοπές της ύδρευσης, πρακτική που προκαλεί πολλές αντιδράσεις. «Το εργοστάσιο αφαλάτωσης παράγει 3.000 κυβικά νερού την ημέρα, τα οποία μέχρι πρότινος, αν υπήρχε καλή διαχεί- ριση από τους πολίτες, επαρκούσαν» λέει ο δήμαρχος Μήλου, Γεράσιμος Δαμουλάκης. «Όταν όμως υπάρχει κακοκαιρία, όπως τις προηγούμενες ημέρες, επειδή η αφαλάτωση "τραβάει" νερό από τη θάλασσα δημιουργείται πρόβλημα και μειώνεται η παραγωγή, με αποτέλεσμα να μην προλαβαίνουν να γεμίσουν οι δεξαμενές μας. Για να το αντιμετωπίσουμε, θέσαμε παλιές γεωτρήσεις σε λειτουργία, ωστόσο κι αυτό δεν επαρκεί. Έτσι, στις 10 Ιουλίου ζητήσαμε από την πολιτεία τη μεταφορά νερού με υδροφόρες». Σύμφωνα με τον δήμαρχο, το πρόβλημα θα μπορούσε να λυθεί από τον ιδιώτη. «Τα τελευταία χρόνια με την άνοδο του τουρισμού αυξήθηκαν οι ανάγκες. Αν ο ιδιώτης μπορούσε να αυξήσει την παραγωγή του σε 4.000 κυβικά την ημέρα δεν θα υπήρχε πρόβλημα, ωστόσο η απάντησή του ήταν αρνητική. Όσο για τις τοπικές αντιδράσεις, εκτιμώ ότι έχουν πολιτικά κίνητρα». Ο Αλέξανδρος Υφαντής είναι επικεφαλής της εταιρείας που ανέλαβε την κατασκευή και λειτουργία της μονάδας αφαλάτωσης για λογαριασμό της «Αιολικής Μήλου». «Η μονάδα δουλεύει ανελλιπώς στη μέγιστη δυναμικότητά της, που είναι 3.000 κυβικά/ημέρα», εξηγεί. «Είχαν γίνει από πέρυσι συζητήσεις ότι η ποσότητα αυτή ενδέχεται πλέον να μην επαρκεί. Υπάρχει όμως μια διαφορά: με βάση τη σημερινή σύμβαση, ο Δήμος δεν δεσμεύεται για τις ποσότητες νερού που προμηθεύεται. Αν επιθυμεί όμως την κατασκευή νέας μονάδας, τότε θα πρέπει να ορίσει τις ποσότητες που χρειάζεται και να προχωρήσει σε διαγωνισμό. Δεν είναι δυνατόν να γίνει μια σημαντική επένδυση μόνο για ένα μήνα τον χρόνο, χωρίς καμία δέσμευση από πλευράς δήμου. Επομένως, κατά τη γνώμη μου, η αμέλεια βρίσκεται στον Δήμο που δεν προχώρησε σε διαγωνισμό». Πάντως, δεδομένης της κατάστασης, το υπουργείο Ναυτιλίας και Νησιωτικής Πολιτικής ενέκρινε τη μεταφορά 2.000 κυβικών μέτρων νερού με υδροφόρα ιδιώτη. «Θα πρέπει και οι πολίτες να επιδείξουν σύνεση και όχι να πλένουν δρόμους και αυτοκίνητα», λέει ο κ. Δαμουλάκης. «Επιπλέον, όσοι δεν έχουν δεξαμενή στην κατοικία τους πρέπει να φροντίσουν να την τοποθετήσουν άμεσα, όπως ορίζει ο κανονισμός υδροδότησης του νησιού μας. Ειδάλλως, δεν δικαιούνται να διαμαρτύρονται». ΠΑΡΑΔΟΣΗ ΣΤΗΝ ΦΡΟΝΤΙΔΑ Γιώργος Κυράννης Τηλ: 0417 550 869 Τίνα Παπούλια - Παπαγεωργίου Ηλίας Παπούλιας, 9480 1477 24ωρη εξυπηρέτηση σε όλη τη Μελβούρνη (όλα τα προάστια) Αψηφώντας τον Τραμπ προχωρά σε σύγκληση Συντακτικής Συνέλευσης ο Μαδούρο • Σύμφωνα με τις Ορθόδοξες παραδόσεις από το 1928 • Οικογενειακή επιχείρηση - τρίτη γενιά • Προσωπική εξυπηρέτηση και κατανόηση στις δύσκολες στιγμές του πόνου • Αναλαμβάνουμε τη μεταφορά της σορού προσφιλών σας προσώπων στην Ελλάδα • Προπληρωμένες κηδείες με εγγύηση Preston Cnr. Bruce & Mary Streets St. Albans Cnr. Arthur St. & Victoria Crescent Η κυβέρνηση του προέδρου της Βενεζουέλας Νικολάς Μαδούρο δεσμεύθηκε σήμερα να επιμείνει στο σχέδιο για τη σύγκληση Συντακτικής Συνέλευσης, αψηφώντας αυτή που χαρακτήρισε «βάρβαρη» και «επεμβατική» απειλή της κυβέρνησης του προέδρου των ΗΠΑ Ντόναλντ Τραμπ ότι θα επιβάλει οικονομικές κυρώσεις στο Καράκας σε αυτή την περίπτωση, αλλά και τις αντιδράσεις της αντιπολίτευσης. Ο πρόεδρος Τραμπ δήλωσε ότι θα προχωρήσει σε «σθεναρές και άμεσες ενέργειες» για να τιμωρήσει την κυβέρνηση της Βενεζουέλας αν ο Μαδούρο προχωρήσει στην εφαρμογή του σχεδίου του για να συγκληθεί μια Συντακτική Συνέλευση η οποία θα έχει την ισχύ να αναθεωρήσει το Σύνταγμα της χώρας και ουσιαστικά θα καταργήσει το κοινοβούλιο. Δημοσκοπήσεις υποδεικνύουν ότι η πλειονότητα της Βενεζου- έλας αντιτίθεται στη σύγκληση της Συντακτικής Συνέλευσης. Οι αντίπαλοι της κυβέρνησης του Μαδούρο αποκαλούν την πρωτοβουλία αυτή ένα βήμα για την επιβολή δικτατορίας στη λατινοαμερικάνικη χώρα-μέλος του ΟΠΕΚ. Ο Μαδούρο επιμένει ότι αυτός είναι ο μόνος τρόπος για την αποκατάσταση της κοινωνικής ειρήνης και της οικονομικής σταθερότητας, έπειτα από τις πολύμηνες διαδηλώσεις στις οποίες έχουν βρει τον θάνατο σχεδόν εκατό άνθρωποι και οι οποίες έχουν πλήξει ακόμη περισσότερο την οικονομία, η οποία ήδη βρίσκεται σε βαθιά κρίση. Ο υπουργός Εξωτερι- κών Σαμουέλ Μονκάδα δήλωσε ότι η ψηφοφορία της 30ής Ιουλίου για την ανάδειξη της Συντακτικής Συνέλευσης θα γίνει. «Είναι μια πολιτική πράξη εθνικής κυριαρχίας. Κανείς και τίποτε δεν μπορεί να την εμποδίσει. Οι πολίτες της Βενεζουέλας είναι ελεύ- θεροι και θα ενωθούν εναντίον της απειλής μια ξενοφοβικής, ρατσιστικής κυβέρνησης, τις βάρβαρες επεμβατικές κινήσεις των ΗΠΑ», δήλωσε ο επικεφαλής της διπλωματίας του Καράκας. Ο Τραμπ υποστήριξε ότι ο Μαδούρο, ο οποίος κέρδισε οριακά το 2013 στις εκλογές και διαδέχθηκε τον θανόντα Ούγο Τσάβες, είναι «ένας κακός ηγέτης που ονειρεύεται να γίνει δικτάτορας». Η αντιπολίτευση λέει ότι 7,5 εκατομμύρια άνθρωποι πήγαν και ψήφισαν το Σαββατοκύριακο στο συμβολικό δημοψήφισμα εναντίον της σύγκλησης Συντακτικής Συνέλευσης. Το 98% εξ όσων συμμετείχαν απέρριψαν το σχέδιο της κυβέρνησης του Νικολάς Μαδούρο, σύμφωνα με τη Δημοκρατική Ενότητα, τον συνασπισμό της αντιπολίτευσης. Η αντιπολίτευση αξιώ- νει να ακυρωθεί το σχέδιο για τη Συντακτική Συνέλευση και να προκηρυχθούν εκλογές, αίτημα που υποστηρίζουν η Ευρωπαϊκή Ένωση, οι ΗΠΑ και αρκετές λατινοαμερικάνικες κυβερνήσεις. Το κυβερνών Σοσιαλιστικό Κόμμα αναμένεται να ηττηθεί αν διεξαχθούν βουλευτικές εκλογές, καθώς πολλοί στη Βενεζουέλα επιρρίπτουν στην κυβέρνηση του Μαδούρο την ευθύνη για την οικονομική κρίση. Ωστόσο η καταγγελία των παρεμβάσεων «του ιμπεριαλισμού» έχει ακόμη απήχηση στη χώρα και στην περιοχή, που σημάδεψε η υποστήριξη της Ουάσινγκτον προς τις στρατιωτικές δικτατορίες την εποχή του Ψυχρού Πολέμου. Η επιβολή κυρώσεων από τον Τραμπ ενδέχεται στην πραγματικότητα να ενίσχυε και να ένωνε τους σοσιαλιστές στη Βενεζουέλα. Αξιωματούχοι στον Λευκό Οίκο είχαν δηλώσει τον περασμένο μήνα ότι η κυβέρνηση Τραμπ σχεδιάζει να επιβάλει κυρώσεις στην δημόσια επιχείρηση πετρελαίου της Βενε- ζουέλας, την PDVSA. Το πετρέλαιο συνεισφέρει το 95% των εσόδων από τις εξαγωγές της χώρας και εάν επιβάλλονταν κυρώσεις στην εταιρεία η κατάσταση για τους πολίτες θα επιδεινωνόταν ακόμη πιο πολύ. Η Βενεζουέλα κατατάσσεται στην τρίτη θέση σε ό,τι αφορά τις εξαγωγές πετρελαίου στις ΗΠΑ, πίσω μόνο από τον Καναδά και τη Σαουδική Αραβία, καθώς της διαθέτει 780.000 βαρέλια αργού την ημέρα. *Πηγή: ΑΠΕ, REUTERS www.jensenfunerals.com.au Greek Funeral Services Θα είμαστε δίπλα σας διακριτικά και θα ολοκληρώσουμε την αποστολή μας σύμφωνα με τις επιθυμίες και τις οδηγίες σας. Προσέχουμε τις λεπτομέρειες και κρατάμε, στο ακέραιο, τις υποσχέσεις μας. Αν χρειαστεί, αναλαμβάνουμε εγγυημένη, σίγουρη και έγκαιρη μεταφορά της σορού στο εξωτερικό. Για άμεση και φιλότιμη, εξυπηρέτηση, όλο το 24ωρο, ο Κώστας Καρακασίδης είναι στη διάθεσή σας. Τηλεφωνήστε στους αριθμούς 9547 7711 ή 0407 483 153 : Springvale Road Princess Highway Springvale «Ένα δισ. μέσα σε 8 χρόνια έχει πάρει ο ΟΑΣΘ από το κράτος» Με διαδικαστικές... αψιμαχίες ξεκίνησε στην αρμόδια επιτροπή της Βουλής η συζήτηση του νομοσχεδίου για τις αστικές συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης, που θα συνεχιστεί σήμερα με τις παρεμβάσεις φορέων, με προοπτική να εισαχθεί την Ολομέλεια την Τετάρτη για να ψηφιστεί. Η διαδικασία του επείγοντος προκάλεσε αντιδράσεις από τη Ν.Δ. και το Ποτάμι. «Αργήσαμε», αντέτεινε ο υπουργός Μεταφορών Χρήστος Σπίρτζης και υπενθύμισε ότι κάθε δίμηνο η διοίκηση του Οργανισμού ζητά προκαταβολές από την κρατική επιχορήγηση. «Την τελευταία οκταετία ο ΟΑΣΘ έχει πάρει από το Δημόσιο περίπου ένα δισ. ευρώ», ανέφερε ο γενικός εισηγητής του ΣΥΡΙΖΑ Απόστολος Καραναστάσης και πρόσθεσε ότι «η διοίκηση και οι μέτοχοι του Οργανισμού, παρότι όφειλαν, δεν εφάρμοζαν το κοινοτικό και εθνικό πλαίσιο χρηματοοικονομικής διαφάνειας και λογοδοσίας». Από τα στοιχεία που παρουσίασε προκύπτει ότι οι οικονομικές υποχρεώσεις του Οργανισμού υπερβαίνουν τα 120 εκατ. ευρώ, από τα οποία τα 41 εκατ. ευρώ αφορούν συσσωρευμένες υποχρεώσεις προς τα ασφαλιστικά ταμεία. Αδυνατεί να καταβά- λει τη μισθοδοσία του προσωπικού και έχει αναλώσει τα 38 εκατ. ευρώ που οφείλει να διαθέτει έναντι ασφαλιστικών κινδύνων και για αποπληρωμή παγίων. «Είναι ενδεικτικά και αποδεικτικά της πτώχευσης του Οργανισμού», τόνισε ο εισηγητής και άφησε αιχμές για «επιεικώς πλημμελή» άσκηση των εποπτικών αρμοδιοτήτων του Συμβουλίου Αστικών Συγκοινωνιών Θεσσαλονίκης (ΣΑΣΘ). Ιδιαίτερα αιχμηρός ήταν στις αναφορές του για τις συμβάσεις που είχαν υπογραφεί στο παρελθόν ανάμεσα στο Δημόσιο και τον ΟΑΣΘ. Η πρώτη έγινε τον Αύγουστο του 1957 με προοπτική λύσης τον Δεκέμβριο του 1981, αλλά με συνεχείς παρατάσεις έφτασε ώς το τέλος του 2009. Λίγο πριν από τη λήξη της τροποποιήθηκε και η διάρκειά της παρατάθηκε αόριστα «μέχρι δύο έτη από την ολοκλήρωση του υπό εκτέλεση μετρό της Θεσσαλονίκης»! «Η κυβέρνηση προσπαθεί να φανεί συνεπής στην αριστερή της ιδεολογία», παρατήρησε ο εισηγητής της Ν.Δ. Κώστας Αχ. Καραμανλής, που διαπίστωσε αντίφαση ανάμεσα στη μεταφορά όλων των συγκοινωνιακών φορέων της πρωτεύουσας στο Υπερταμείο και την Εταιρεία Δημόσιων Συμμετοχών (ΕΔΗΣ) και την κρατικοποίηση του ΟΑΣΘ, για την οποία τόνισε ότι έρχεται σε αντίθεση με το πνεύμα του Κανονισμού 1370/2007. Επικαλέστηκε την υπ' αριθμόν 320/2016 γνωμοδότηση του Νομικού Συμβουλίου του Κράτους, σύμφωνα με την οποία η σύμβαση λήγει στις 3 Δεκεμβρίου 2019, και κατηγόρησε την κυβέρνηση ότι με το νομοσχέδιο επιχειρεί να απαλλαγεί από τη σημερινή διοίκηση του ΟΑΣΘ και να διορίσει δικούς της. Συμφώνησε πάντως ότι οι συγκοινωνίες της Θεσσαλονίκης έχουν ανάγκη από επανασχεδιασμό, σημειώνοντας ότι πρέπει να προχωρήσει με σεβασμό στην κοινοτική νομοθεσία. 41081 41078
Links
Archive
13 July 2017
27 July 2017
Navigation
Previous Page
Next Page
